AUDI A5 TFSI 2.0 252 Cv quattro
Led MATRIX, asientos deportivos, levas en el volante, virtual cockpit…
Nosotros nos encargamos de todo.
Toda la comunicación con Alemania, todos los trámites en España, toda la burocracia, el transporte del vehículo. ¡TODO!
Si el vehículo tiene IVA deducible en su país de origen, también podrá tener IVA deducible en España.
Sí, los coches importados también se pueden financiar.
Así es cómo conseguimos el coche de tus sueños.
El principal motivo para acudir al mercado alemán es la exclusividad, coches con extras y motorizaciones concretas que serían difíciles de encontrar en España.
¡Vamos a por tu coche!
Led MATRIX, asientos deportivos, levas en el volante, virtual cockpit…
El concepto stern, que significa estrella en alemán, inspira nuestra marca.
Pensamos en la importación como una conexión, un recorrido entre dos puntos. Es en ese camino donde aparece la estrella que guía e ilumina hasta el destino, desde el norte de Europa hasta el garaje de tu casa.
La mayoría de nuestras importaciones son de coches alemanes, pero también ofrecemos servicios de importación de coches de otros puntos de Europa: Bélgica, Francia, Holanda y Luxemburgo.
Novedades, curiosidades y mucho más acerca del mundo del motor y la importación de vehículos a España.
Quieres importar un coche de Alemania. Has encontrado uno que te interesa y las fotos tienen buena pinta y el precio parece razonable. Pero antes de dar el paso, te
Costes reales y depreciación de importar coches Alemania
Aquí te dejamos una lista de las preguntas más frecuentes que suelen plantearnos nuestros clientes:
Porque se trata de un servicio todo en uno, llave en mano. ¡No tendrás que hacer infinitas llamadas, ni trámites con la DGT, asesorías, transporte, frontera, etc.!
Nosotros nos encargamos de todo, tú solo tendrás que ponerte en contacto con nosotros, te iremos contando en todo momento cómo va el proceso, te iremos pasando fotos del coche cuando lo recojamos y te entregaremos el vehículo a tu nombre en el lugar acordado. Además, contamos con años de experiencia.
No, este impuesto depende de cuánto contamine el vehículo y varía entre un 0%, un 4,75%, un 9,75% y un 14,75% como máximo. Actualmente, el auge de los coches híbridos enchufables ha posibilitado la importación de vehículos de alta gama con motores de más de 400Cv que no pagan impuesto de matriculación. Ese es por ejemplo el caso del Porsche Panamera Sport Turismo 4 EHybrid, 2894cc y 466Cv exento del impuesto.
Existen excepciones al pago de este impuesto generalmente orientadas a profesionales: empresas o autónomos dedicados al alquiler de vehículos, autoescuelas, taxis, VTC, transportistas, etc.
También existen exenciones al pago de este impuesto para personas con discapacidad mayor del 33% y movilidad reducida.
Somos una empresa intermediaria. Nosotros no vendemos directamente el coche, la factura de tu coche la emitirá un concesionario europeo.
Nosotros ejecutamos todo el proceso, intermediamos, realizamos nuestro trabajo con garantías profesionales y con la experiencia de varios años en este sector.
Realmente, solo tendrás que comunicarte con nosotros, no tendrás que comunicarte con el concesionario europeo vendedor (a no ser que ese sea tu deseo) ni con ninguna otra empresa o institución.
Realizamos todo el proceso.
¡La verdad es que no! Si puedes conseguir en España un vehículo en el mismo estado y en las mismas condiciones económicas… ¿Para qué ir a Alemania? Ni siempre es lo recomendable, ni siempre es más barato.
¡Basta de mitos! No, no en toda Alemania se echa a diario sal en la carretera, no todos los coches alemanes circulan por vías en las que ha habido sal.
En general, los coches que más importamos -y los que recomendamos encarecidamente- son coches con apenas unos años de uso, que venden concesionarios oficiales y que han sido revisados en cientos de puntos, además de ofrecer una garantía europea.
Un mes suele ser un plazo completamente realista. O, para ser más concreto:
desde que se hace la reserva del coche al concesionario alemán hasta que se entrega el coche en España, pasan entre tres y cuatro semanas.
Cada proceso de importación es único ya que en la búsqueda, elección y reserva de un vehículo se puede ir mucho tiempo, pero desde que se realiza el pago, tres semanas es un plazo realista.
Creemos que sería extraño prometer menos tiempo: hay que cuadrar con la empresa de transporte, realizar el viaje hasta España, pasar una ITV, realizar una ficha técnica reducida por ingenieros colegiados, los trámites en DGT, gestoría y ayuntamiento correspondiente para el impuesto de circulación, etc.
Queremos ser totalmente transparentes y dejar claros los plazos: entrega al cliente entre tres y cuatro semanas desde que se realice la reserva del vehículo.
Por supuesto, estamos acostumbrados a trabajar con profesionales y tenemos tarifas reducidas en función del servicio que quieran. Si tienes un concesionario y quieres empezar a vender vehículos de importación, ¡ponte en contacto!
Sí, realizar una compra fuera de España no significa estar exento del pago del IVA.
Se pagará el 19% de IVA (es decir, el IVA alemán) sin tener que volver a pagarlo en España y sin tener que abonar los dos puntos de diferencia respecto al IVA español.
Sí, si el coche tiene IVA deducible en su país de origen, es posible deducir el IVA en España. Hay dos opciones:
—Empresas que pueden deducir el IVA de un vehículo en España, pero no tienen ROI: a través de la intermediación y facturación que haríamos desde Stern Autos (emitimos facturas nacionales con IVA deducible), sería posible deducirse el IVA del vehículo. (En este caso, el precio aumentaría un 2% al tener que facturar con el 21% en lugar del 19% alemán).
–Empresas españolas que cuentan con ROI: en este sentido, nuestra labor sería solamente intermediar para que el concesionario alemán vendedor facture sin IVA, pero la decisión sobre hacerlo o no de esa manera recae sobre el cliente y recomendamos encarecidamente que se consulte con expertos en fiscalidad.
Sí tienes alguna duda rellena el siguiente formulario y nos pondremos en contacto contigo.
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